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F1 2010 presenta "il sistema meteorologico più complicato mai visto in un gioco di corse" che è parte integrante di F1. Quando inizia a piovere, la pista perderà gradualmente aderenza, con alcune zone che perdono aderenza più velocemente di altre. Gli alberi sporgenti, ad esempio, ripareranno la pista, mentre gli avvallamenti e le rientranze nell'asfalto tratterranno più acqua stagnante e forniranno un rischio maggiore. 

Quando smette di piovere, inizierà ad apparire una "linea di asciugatura" che fornirà più aderenza e renderà più facile la guida. Se un'auto si allontana dalla linea asciutta, gli pneumatici perderanno aderenza e sarà più difficile guidare. I tracciati in evoluzione sono presenti anche altrove nel gioco; All'inizio di un weekend di gara, la pista sarà "verde" e quindi avrà meno grip, ma con l'avanzare del fine settimana, la gomma verrà depositata sulla pista, aumentando il grip. 

La ricerca è presente anche in F1 2010, in cui i giocatori possono guadagnare e ricevere nuove parti, aggiornamenti e potenziamenti man mano che vengono sviluppati superando costantemente un compagno di squadra. Il team del giocatore svilupperà nuove parti e aggiornamenti per la propria auto nel corso della stagione, evolvendo l'auto man mano che la stagione avanza.

Il gioco presenta una modalità carriera composta da tre, cinque o sette stagioni (a seconda della scelta dell'utente). Dove i giocatori possono guidare per qualsiasi squadra, ognuno ha i propri obiettivi. Ad esempio, correre per la Ferrari e qualsiasi cosa che non sia vincere il Campionato Piloti e Costruttori sarebbe un fallimento, mentre un semplice piazzamento a punti quando si guida per la Lotus sarebbe un enorme successo.  Anche l'interesse dei media cambierà, a seconda che il giocatore stia gareggiando per una delle migliori squadre o per una squadra in fondo alla griglia e rifletterà i progressi compiuti dal giocatore, più successo equivarrà a più attenzione dei media e più punti. Interviste estemporanee si svolgeranno insieme alle interviste ufficiali dopo ogni gara. I diari degli sviluppatori rilasciati da Codemasters hanno rivelato che le interviste improvvisate sono più sensazionalistiche delle conferenze stampa formali e che il giocatore potrebbe dover diffidare di ciò che dice ai media per timore di dire qualcosa che non dovrebbe e turbare la propria squadra. I giocatori sono costretti a ritirarsi dopo la fine della terza, quinta o settima stagione.

Entrando nel motorhome nell'hub principale, il giocatore può visualizzare il design del casco, le classifiche del campionato piloti e costruttori, le impostazioni per la modalità carriera e un riepilogo completo anno per anno di ogni pilota e squadra (ad eccezione di Fernando Alonso, la cui storia è riassunta in bocconcini pluriennali).

Oltre al giocatore singolo, F1 2010 ha una modalità online ricca di funzionalità che è rimasta popolare sin dal suo lancio. I giocatori possono scegliere tra una moltitudine di opzioni, sia che stiano cercando una soluzione rapida o che vogliano partecipare all'intera processione delle qualifiche e della gara. Ci sono anche varie opzioni se l'host è frustrato dalla mancanza di cautela degli altri giocatori in pista, come rendere le bandiere più dure o addirittura disattivare le collisioni, il che abilita le auto fantasma. I giocatori dedicati possono anche scegliere di giocare una gara senza assistenza alla guida, anche se affinché si applichi a tutti i giocatori l'host deve specificarlo. Altre opzioni includono l'utilizzo delle prestazioni dell'auto 2010 o uguali e la possibilità di giocare un campionato personalizzato con un numero di piste compreso tra 2 e 19 e scegliere le condizioni meteorologiche.

• PRODOTTO USATO
• VERSIONE ITALIANA
• SOTTOTITOLI: INGLESE, ITALIANO, FRANCESE, TEDESCO, SPAGNOLO
• PARLATO: INGLESE , ITALIANO ,...............................................
• SPEDIZIONE: TRAMITE CORRIERE ESPRESSO SDA IN 24/48 ORE
• OGNI GIOCO è NELLA SUA CONFEZIONE ORGINALE